航空公司呼籲修改歐盟EU261，乘客對延誤和取消航班的賠償權利

如果航班取消或延誤，歐盟國家的乘客有資格向航空公司索賠。

根據預定到達時間的差異以及飛機到達特定目的地的實際時間，乘客有資格獲得 250 至 600 歐元，儘管航空公司認為這樣的數額太多了， SchengenVisaInfo .com 報告。

根據 Politico 之前的一份報告，根據 Travel Tomorrow 的報導，最近接任歐洲理事會主席國的捷克共和國暗示，這樣的問題將成為討論的話題之一。

此外，該報告稱，賠償權已經生效 20 多年，而航空公司一直在反對它們的時間也差不多。

在這方面，航空運輸協會 (IATA) 發布的一份報告顯示，在歐盟和英國，從 3 月到 2020 年 5 月期間未使用機票的退款總額為 92 億歐元。

冠狀病毒的傳播導致世界各國政府實施入境禁令和其他限制措施，以阻止病毒的進一步傳播並保護公民的生命；然而，此類決定對旅行和旅遊業造成了嚴重損害。

最近，大量航空公司被迫取消或延誤航班，主要是由於勞動力嚴重短缺以及罷工。

然而，航空公司爭辯說，現在比以往任何時候都更需要修改規則，同時補充說，主要的不滿之一是賠償太高。

“我想每個人都會同意，如果你支付 50 歐元的票，那麼你會得到 300 歐元的返還，這是不對的。這沒有任何意義，” 歐洲航空公司 (A4E) 董事總經理 Thomas Reynaert 指出。

此外，航空公司表示，延誤對旅客的影響並不大，或者至少不足以證明賠償的合理性。

“如果你花 30 歐元從立陶宛飛往葡萄牙，而你在兩次飛行之間被困在那裡兩天，只獲得幾歐元的賠償是否公平？我們需要保持賠償水平並加強執法，” BEUC 法律官員史蒂文·伯傑（Steven Berger）在這方面指出，據 Travel Tomorrow 報導。

在這方面，競爭和市場管理局 (CMA) 和民航局 (CAA) 呼籲航空公司在航班取消的情況下更好地對待旅客。

與此同時，旅客維權組織強調，最終上庭的案件數量增加主要是由於航空公司拒絕支付費用，同時補充說，規則需要更好地執行而不是減少。